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汽车为什么用空气悬挂

1、空气悬挂控制底盘软硬度

空气悬挂可以通过控制气压来改变汽车底盘的软硬度，所以一般那些追求舒适性同时也需要操控感的车型，都会选择空气悬挂。真的是“进得厨房，出得厅堂”，用合理的方式满足消费者大的需求。除此以外，空气悬挂还会应用在跑车上。但在跑车上，空气悬挂批发，空气悬挂的作用并非为了调节车辆舒适性，而是为了的操控能力和解决跑车日常使用中的一些麻烦，空气悬挂比如过一个减速带，底盘就容易刮伤，而有了空气悬挂提高底盘高度，这个问题就基本解决了。还有就是压低车身能够提高车辆的操控性，空气悬挂，如高速过弯时，外侧车轮的空qi弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾。

山东谦益挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业，公司位于**中外的挂车基地。现公司生产销售的主要产品有半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。空气悬挂空气悬挂空气悬挂

空气悬挂的市场种类

空气悬挂即空气悬挂系统，是流行于当今发达地区汽车行业的先进产品.在发达地区，**的中型以上客车都用了空气悬挂系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬挂系统.其大的优点是:不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，空气悬挂批发，而且可以对道路起到保护作用.下面就为您介绍一下空气悬挂的市场种类.

头一类:是随着引进车型整体进入中国市场上的空气悬架系统.进口车型上的空气悬挂系统就属于这一类.这一类在中国车用空气悬架系统市场上占有主导地位.

第二类:是直接从国外引进的车用空气悬挂系统.这一类车用空气悬挂系统供货周期一般在三个月以上，难以适应中国人在一个月以内的供货的习惯，而且运输成本高.其大的弊病是在中国不服水土，因为进口空气悬架系统是国外企业按照国外的路况、车况和运输特点设计的，和中国的路况、车况和运输特点不相匹配.中国有的企业在自己生产的汽车上用了空气悬挂系统，却陷入了非常尴尬的境地.

第三类:是有的企业以引进消化吸收国外先进的车用空气悬挂系统技术为基础，兼顾中国汽车状况、道路情况和运输特点，坚持先进性和**性相结合的原则，依据用户的具体车型进行二次开发和个性化设计，确保结构匹配的合理性和科学性，量体裁衣，改善底盘的整体性能.

山东谦益挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业，公司位于**中外的挂车基地。现公司生产销售的主要产品有半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。

空气悬挂的优点

（一）空气悬挂的优点

由于空气1弹簧有以上的一些特性，因此空气悬架比传统的金属弹簧悬架具有很多的优点。主要表现为：

1、空气1弹簧具有非线性刚度特性，可将其特性曲线按实际需要进行理想设计，空气悬挂使在额定载荷附近具有较低的刚度值，以得到较低的固有振动频率，**了汽车良好的行驶平顺性。

2、空气悬挂质量轻、弹簧刚度低，高速行驶时，可以提高轮胎的附着能力，提高在低附着系数路面上的起步能力，缩短制动距离；转向时，过多转向和不足转向倾向减小，转向稳定性强，空气悬挂提高了整车的操纵稳定性。

3、空气悬挂负载变化时，借助高度控制阀，使车身高度不变。还可根据需要抬高或降低车身高度，以提高车辆的通过或方便乘客上下车。

4、相对板簧结构而言，空气悬挂车体平稳，从空载到满载的整个范围内都能提供一种气垫式的支承，空气悬挂批发，能有效隔断路面传递的振动，具有防震、防噪声等功能。5、空气1弹簧的寿命取决于橡胶气囊的寿命。试验表明， 空气1弹簧寿命相当于钢板弹簧的3-4倍。空气悬挂

6、空气悬挂由于振动频率低，减少了对道路的冲击， 保护路面， 降低高速公路的维修费用。

山东谦益挂车配件有限公司是一家集设计、制造、销售于一体的综合型企业，公司位于**中外的挂车基地。现公司生产销售的主要产品有半挂车车轴车桥总成、悬架系统、牵引销、轮胎支撑装置、牵引钩、备胎升降器、备胎支架、贮气筒、锁具、刹车分泵、紧绳器、灯架、摇把架、合页、门把、门刀、绳钩等。